龙雀卷 第一百七十五章 多元化（1/ 2）

目前来讲，整个南湖郡对于市场监管以及把控支援都有了一套，虽然还是分青涩，但也完整的体系，这对于整个南湖郡的商业市场发展都是非常有利的，而赵易阳正是这一举措的推动者。

不仅如此，除了医疗军工运输等，等赵易阳开始新翻新的行业之外，还诞生了许许多多的副业，这些副业就像是如同墓前龙雀商会的商队体系，由于之前所建的物流集散中心在南湖境内流通是完全没有问题的，而赵易阳在南湖郡境内主要进行周转的物资系统就是配送队按照配送的形式来发货，而并不是以商队的形式，但就算是在南湖郡经营自家产业，但也不可避免的，需要和其他的进程开始进行沟通。书也都是由配送队去运送。

但很快赵易阳也发现了不同不同点就在于每一个郡城与每个进程之间的划分，实际上很多都是依托于地形当中来算的，就比如说南湖郡想要前往皇城，那么将必须要翻译一道山脉，这一道山脉虽然说先天种族栖息地基本上已经被拔除，但其中并非没有先天种族聚集在此，也就是说光凭借南湖郡内部一些不明显的，也就是不是非常危险的道路来讲的话，配送队的需求是完全够的，但是你要去一趟皇城，那么你的运货量包括你的运输人员，不仅仅要抵御来自先天种族的袭击，还要同时抵御，那些不法分子在这庞大的山脉内做一些偷鸡摸狗的事情，起初赵易阳就是吃了好几次的亏，他也是把这东西想的实在是太简单了，所以就专门成立的龙雀商队，利用商队的体质来运输货物，特别是这种跨两地的货物，赵易阳更加谨慎，因为每一次输送的量是巨大的鱿鱼，就是因为每一次的运输都是需要耗费不少成本的，想要降低成本的话就必须要一次运输大量的货物。

所以赵易阳也就将改进过的几个大型的运输设备，全部都投入到了龙雀商会的建设当中，在这其中还同化了许许多多的配送员，这些配送员实际上也都是赵易阳，自己的体系也都是属于赵易阳的员工，但它们已经不属于物流中心，而是属于龙却伤对这么一个组织了，当然了，龙雀伤对他也是从属于物流中心的，也是需要物流中心的周转的，但是赵易阳这样的做法就是相当于名义上将龙雀商队以及物流中心分开了。也就是说除了其他的物资运输脂外龙雀商队主要是负责龙雀商会的部分运输，因为之前他建立物流中心的时候，实际上也是帮助当时南湖郡许多的本地商人进行运输，大范围的并没有给自己进行运输配送，因为自己的体量完全供应不起，整个物流中心庞大的体量，现在物流中心的配送员都可以说是一个香勃勃了，而且每一次所需要的护卫队都是需要在雇佣军以及冒险者当中寻找的，而专门的配送员赵易阳现在也开始建立起来，像一些经常运输的。赵易阳都会在起初就进行记录，然后再对他们下发聘书合同。

还有一个副业就是现在的道路交通建设对，这其实也是在。建筑队的一个分支当中划分的首先就是在新城建立的时候，赵易阳也是考虑到了道路这一方面，于是单拉出来一个大队，看看能不能在道路上做文章，要知道万圣大陆的许多道路想要建立起来都是不简单的，特别是钥匙和车，马通过的地方少之又少，因为许多的地方都有可能遭受先天种族的袭击，或者对道路进行一定程度的破坏。

而赵易阳的道路维修队起初是为了应对灵兽对道路造成破坏之后前往维修的，这也是赵易阳通过一种整合的方式，因为本身龙雀帝国官方就有对此的那种道路维修工，但是这种道路维修工并没有成为一个体系而是，作为一个兼职散发悬赏发出去的，但赵易阳却把它当成了一个职业，聚拢了这么一批人，在每个城池哪一条道路出了问题就喜欢维修，但是随后赵易阳发现，自从新材料进行突破之后，可以建设更好的道路，这种道路不容易毁坏，而且也便于建造，但即使如此还是需要定期的维护，但这种维护来讲的话并不需要太高的成本，而且维护的次数也比之前要少，像之前农学帝国官方为了在道路维修上花的钱就够多了，而且效果还不是很好，赵易阳建立了这种新路面的时候又有自家人来负责，而且效果还非常好，自然就把这个项目承包到了赵易阳的头上，其中还包括了道路之后维修的项目。

千万不要小瞧这么点钱，要知道整个南湖郡的道路，虽然都是大陆较多，而维修建造的也都是大陆，但这些路程加起来也都是一个不小的工程呢。更何况龙雀帝国官方之所以答应的这么爽快的一个原因，就是好路才能好走，也就是说合适的路面可以大大的加快运输的速度要知道，并不是所有人都能够愿意花钱在赵易阳的物流集转中心进行运输的，也没有相赵易阳那种运输机器。这样也就导致了，实际上大部分人还是在采用原始的运输方式，但有了这种路面之后，他们的运输速度就能够快很多，虽然这在赵易阳看来是即将要被时代淘汰的东西了，因为赵易阳的运输机实际上建设出来的路面利益也全归赵易阳。这其中还要分给龙雀帝国官方一部分，但是那都是自己人呢，赵易阳也知道了。和官方合作，而且和官方一家人的好处，也就是说整个南湖郡的富裕几乎就等同于他的富裕，虽然说赵易阳的势力目前并没有遍布整个龙雀帝国，但是起码在南湖郡他该享受到的利益还是享受到了的。

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